A különbség a butil-kaucsuk és a nitril-kaucsuk között

Butil gumi
A butilkaucsuk izobutilénből és kis mennyiségű izoprénből készült szintetikus gumi. A késztermék hajlamos a szivárgásra, általában autó- és repülőgépabroncsok gyártására használják.
A butilkaucsuk egy izobutilén-izoprén kopolimer, amelyet először 1943-ban vezettek be az ipari termelésbe.
A butilgumi fő előnyei:
Jó légtömörség, hő-, ózon-, öregedés-, vegyszerállóság és ütéselnyelés, valamint elektromos szigetelés.
A hátrányok a következők:
Lassú vulkanizálás és rossz feldolgozási tulajdonságok.

kapcsolatba lépni:cathy@brightrubberplastic.com

Főbb felhasználások:
Különböző típusú gumiabroncs belső tömlők, gumiabroncs légzáró rétegek, különféle tömítőtömítések gyártása, valamint vegyipari korrozív folyadéktartályok, csövek, szállítószalagok bélése. A mezőgazdaság vízszigetelő anyagként használja.
2005-ben Kína butilgumi felhasználása megközelítette a 150,000 tonnát, amelyből 30,000 tonna hazai termelésből származik. A fogyasztás 80%-a importból származott, az import éves növekedési üteme 1999-től 2004-ig elérte a 26,9%-ot. A nemzetközi olajpiac folyamatos emelkedése miatt az elmúlt években a butilgumi ára is folyamatosan emelkedett. A butilgumi termékek ára is emelkedett, de összességében több mint 30 százalékos drágulás, ami jóval meghaladja a butilgumi többszörösére emelkedett áremelkedését. Ennek eredményeként számos, sok butilgumit használó vállalat a butilkaucsuk legjobb alternatívája – a butilgumi – felé fordította figyelmét. Az újrahasznosított butil-gumi az eredeti polimerhez hasonló tulajdonságain túl bizonyos speciális keverési előnyökkel is rendelkezik, amelyek javítják a méretstabilitást, a hőállóságot és csökkentik a perzselés kockázatát. Jó gáz is van benne

tömítettség, hasonló az eredeti butilgumihoz. A szintetikus gumihoz képest jobban megőrzi az eredeti gumi különféle tulajdonságait. Ezért az újrahasznosított butilgumi jó anyagválasztás a jó üzleti működéshez és a gumiabroncsok belső tömlőinek gyártásához. A butilgumi kis mennyiségű izoprént tartalmaz, így a telítettsége alacsonyabb. Vulkanizátumának öregedéssel szembeni ellenálló képessége nagyon jó, ami azt jelzi, hogy kiváló az oxidációval szembeni ellenálló képessége. A kísérletek azt is bebizonyították, hogy a vulkanizált butilgumi hulladék újrahasznosításában az oxigén szerepe kicsi, így a kéntelenített butilgumi újrahasznosítása nehezebb, mint a természetes gumié.

Jelenleg hat-hét féle butilgumi újrahasznosított gyártási folyamata létezik Kínában, főként gőzöléssel, sütéssel, extrudálással, mikrohullámú sütővel, sugárzással, magas hőmérsékletű folyamatos katalitikus módszerrel, kémiai mechanikai módszerrel stb. Függetlenül attól, hogy melyik módszert használják , a cél gazdaságos és tudományos módszerekkel a hulladék butilgumi hálózatos szerkezetének lineáris szerkezetté alakítása. A kínai gumiabroncs-ipar gyors fejlődésével a butilgumi fogyasztása gyorsan emelkedett, különösen a radiál gumiabroncsok gyors fejlődésével. Ezenkívül kiadták a "Dingji Hua of Medical Bottle Caps" nemzeti szabványt, amely a butilgumi iránti erős kereslethez vezetett mind a hazai, mind a külföldi piacokon, elősegítve a visszanyert butilgumi fejlesztését.

Mivel azonban Kínában hiányzik a nyersanyag a butil-gumi előállításához, a hulladék butil belső tömlők ára a két évvel ezelőtti körülbelül 20,000 jüan/tonnáról körülbelül 6100 jüanra emelkedett. tonnánként jelenleg, míg a hulladék gumisapkák ára tonnánként körülbelül 800 jüanról jelenleg körülbelül 3800 jüanra emelkedett, az orvosi kupakok ára pedig körülbelül 1,000 jüan tonnánként kb. jelenleg 2,{10}} jüan tonnánként. Bár a butil-újított gumi ára emelkedett, nem tartott lépést a hulladékbutil-gumi árának meredek emelkedésével, aminek következtében sok butil-gumi újrahasznosított gumigyártója a magas nyereségről a marginális nyereségre vagy egyáltalán nem tud profitálni. Ennek okainak elemzése azt mutatja, hogy a fő ok a gyártási folyamat és módszer, valamint az előállított butil-visszanyert gumi alacsony fizikai tulajdonságaiban keresendő, amely csak alacsony áron értékesíthető, így a gyártók profit nélkül maradnak, és elpazarolják a nagy mennyiségű értékes erőforrás. A hagyományos kéntelenítési módszerek jelenleg nagyon népszerűek Kínában, és a legtöbb gyártó dinamikus tartálykénmentesítést vagy tűzzel pörkölt tartálykénmentesítést alkalmaz. A két módszernek a következő hátrányai vannak: A dinamikus kéntelenítés csak magas hőmérsékletű és nagy nyomású kéntelenítési körülményeket biztosít, és a kéntelenítési idő hosszú. Ezenkívül drága lágyító adalékokat kell hozzáadni. A kulcs az, hogy nem tud súrlódási és nyomóerőt kifejteni a kéntelenítési alapanyagon, ami felületi elszenesedést és az alapanyag belső át nem jutását okozhatja, aminek következtében a részecskék egyenetlenül oszlanak el a termék felületén és befolyásolják a termék minőségét. A tűzzel pörkölt tartály kénmentesítése még rosszabb, mint a dinamikus kéntelenítés a pontos hőmérséklet-szabályozás, valamint a karbonizáció és négy, a szakítószilárdság és más fizikai mutatók vesztesége kicsi. A feldolgozás előtt véletlenszerű mintákat vesznek a használt gumiabroncsokból mérésre, hogy átlagértéket kapjanak. A regenerált gumi szakítószilárdsága feldolgozás után mindössze 0.3-0.5MPa-val alacsonyabb a feldolgozás előtti átlagos értéknél, ami páratlan a kéntelenítési módszerrel. A dagasztási eljárás vulkanizálási hőmérsékletét a butilgumi nyersanyag forrásának megfelelően szabályozzák, amely a butil hulladék belső csövek esetében változatos. Például a nagy szakítószilárdság elérheti a 10 MPa-t vagy afelettit, az alacsony pedig csak a 6,3 MPa-t. A fajsúly ​​is ugyanaz.

Hosszú távú megfigyelés és kísérletezés után kiderült, hogy a szakítószilárdság és a fajsúly ​​magas, a kritikus hőmérséklet alacsony. Ezzel szemben a kritikus hőmérséklet magas. A butilkaucsuk tartalma határozza meg a kéntelenítés kritikus hőmérsékletét. Az alapanyagok minden egyes tétele feldolgozása előtt véletlenszerűen meg kell vizsgálni az alapanyagok szakítószilárdságát vagy fajsúlyát. A tényleges adatok szerint a kéntelenítési hőmérséklet (azaz a kritikus hőmérséklet) kiszámítható butilgumi kapszulák és egyéb butil nyersanyagok esetében. A kén-kén vulkanizálási rendszerrel vagy ón-klorid vulkanizálási rendszerrel vulkanizált gumi esetében a kéntelenítési hőmérséklet viszonylag magas. A hőmérséklet hatással van a Mendel-viszkozitásra, amely a butil-regenerált gumi egyik fizikai mutatója. A butil-regenerált gumi minősége jó vagy rossz, a második fizikai mutató a Mendel-viszkozitás, amelyet a szakítószilárdság és a szakítószilárdság követ. Jelenleg annak köszönhető, hogy a hazai nagyméretű butil belső tömlők gyártói 100 fokos 55±5-ös MI (ML + 1 + 4) butil-visszanyert gumit használnak a gyártásukhoz, míg a kerékpár- és motorkerékpár-belsők gyártói, ill. más kis méretű belső csövekhez 100 fokos MI (ML + 1 + 4) ​​45±5, egyes speciális gyártók még 100 fokkal 40 alatti MI-t (ML + 1 + 4) is megkövetelnek. A magasabb MI-értékek nagyobb szakítószilárdság és jobb feldolgozhatóság, míg az alacsonyabb MI értékek alacsonyabb szakítószilárdságot és jobb feldolgozhatóságot eredményeznek.

A klórmentesítő dagasztási módszernél az erősségi mutatók biztosítására lágyítókat (mechanikai olaj) adnak hozzá az MI kritikus hőmérsékletének és a termikus oxidáció szabályozásának beállításához. A butilkaucsuk mesterségesen szintetizált gumi, és a kritikus hőmérséklet szabályozása a kulcs a klórmentesítő dagasztási módszer alkalmazásakor. Amikor a nyersanyagokat a dagasztógépben összegyúrják, és súrlódásnak és kompressziónak vetik alá, felmelegednek, és elérik a kritikus hőmérsékletet, ekkor a duzzadási, aktiválási és mechanikai diszperziós folyamatok befejeződnek. A termikus oxidációs folyamat időszerű hűtéssel leállítható, a termikus oxidációs folyamat pedig a kritikus hőmérséklet szabályozásával és az időben történő hűtéssel szabályozható. Ez döntő fontosságú.

Szükséges azonnal投入开炼机进行降温控制污染方法. A klórmentesítő dagasztási módszer a butil-újított gumi gyártási folyamatában csak kis mennyiségű ködös füstöt hoz létre a kritikus hőmérsékleten. A dagasztógép fölé levegőgyűjtő van felszerelve, a ventilátor a füstöt egy vízfüggöny kondenzációs és füstelvezető berendezésbe juttatja, amely a környezet károsítása nélkül teljesen elvezethető. A kondenzátumot újrahasznosítják, és a vízben lebegő anyagot lefölözik, hogy lágyítószerként vagy üzemanyagként használják fel. A nitrilkaucsukot butadién és akrilnitril polimerizálásával állítják elő emulziós polimerizációs eljárással. A nitrilkaucsukot elsősorban alacsony hőmérsékletű emulziós polimerizációs módszerrel állítják elő. Kiváló olajállósággal, nagy kopásállósággal, jó hőállósággal, erős tapadóképességgel rendelkezik, de hátránya a gyenge alacsony hőmérsékleti ellenállás, rossz ózonállóság és rossz elektromos tulajdonságok. Rugalmassága valamivel alacsonyabb.

A nitrilkaucsukot elsősorban olajálló gumitermékek gyártására használják. nitril-butadién gumi
Ez egy szintetikus gumi, amelyet butadién és akrilnitril kopolimerizálásával állítanak elő. Ez egy olyan gumi, amely jól ellenáll az olajnak (különösen az alkánolajnak), és jó az öregedésállósága. Az akrilnitriltartalom (%) öt fokozatú: 42-46, 36-41, 31-35, 25-30 és 18-24. Minél magasabb az akrilnitril tartalom, annál jobb az olajállóság, de a hidegállóság csökken. Jó vízállósággal, légtömörséggel és kiváló tapadási tulajdonságokkal is rendelkezik. Széles körben használják különféle olajálló gumitermékek, például olajálló tömítések, olajálló alátétek, olajálló hüvelyek, olajálló tömlők, olajálló csomagolások, olajálló gumicsövek, festőhengerek előállítására. és kábelgumi anyagok. Nélkülözhetetlen rugalmas anyag az olyan iparágakban, mint az autóipar, a repülés, a kőolajipar és a fénymásolás.

Alapvető tulajdonságok
A nitril gumi kiváló olajállósággal rendelkezik, csak a poliszulfid gumi és a fluor gumi után, jó kopásállósággal és légtömörséggel rendelkezik. A nitrilkaucsuk hátránya az ózonnal és aromás szénhidrogénekkel, halogénezett szénhidrogénekkel, ketonokkal és észterekkel szembeni gyenge ellenállás. Szigetelő anyagok készítésére alkalmas.

Főbb felhasználások
A nitrilkaucsukot elsősorban olajálló termékek, például olajálló tömlők, gumiszalagok, gumimembránok és nagyméretű olajzsákok készítésére használják. Gyakran használják különféle olajálló fröccsöntött termékek, például O-gyűrűk, olajtömítések, csészék, szelepek, tömítések, valamint gumilapok és kopásálló alkatrészek előállítására.